Waymo está experimentando con la integración de Gemini, el chatbot de Google, en sus robotaxis para ofrecer un asistente de viaje dentro del vehículo, según hallazgos de la investigadora Jane Manchun Wong tras analizar el código de la app móvil de la compañía. El sistema, descrito en un documento interno de más de 1.200 líneas llamado “Waymo Ride Assistant Meta-Prompt”, detalla cómo debe comportarse el asistente: responder preguntas, manejar funciones internas como temperatura, luces y música, y ofrecer apoyo y calma a los pasajeros, pero sin intervenir en la conducción ni en decisiones de ruta. Gemini se activaría desde la pantalla del coche, personalizaría saludos con el nombre del usuario y usaría datos del historial de viajes, a la vez que mantendría una clara separación entre su identidad de chatbot y el “Waymo Driver”, el sistema autónomo que conduce. El asistente puede contestar dudas generales (clima, horarios de tiendas, curiosidades) pero tiene prohibido hacer reservas, pedir comida o gestionar emergencias; tampoco puede comentar ni justificar maniobras de conducción ni incidentes con vehículos de Waymo, para evitar que actúe como vocero del sistema de conducción. Aunque Waymo no ha confirmado oficialmente el lanzamiento de esta función, sí reconoce que está probando nuevas experiencias para hacer los viajes más “agradables y útiles”, y ya utiliza Gemini para entrenar sus algoritmos en escenarios de conducción complejos. La apuesta de Waymo se enmarca en una carrera más amplia del sector, donde empresas como Tesla también incorporan asistentes de IA a bordo (en su caso, Grok), aunque con enfoques distintos: Gemini como ayuda práctica centrada en el trayecto, y Grok como compañero de conversación más extendida.