Tesla ha recibido un permiso de la Comisión de Servicios Públicos de California (CPUC) para operar un servicio de transporte en el estado. Este es el primer paso en un largo proceso regulatorio que podría permitir a la compañía ofrecer un servicio de robotaxi en el futuro. El permiso, solicitado por Tesla en noviembre de 2024, no incluye pruebas o despliegue de vehículos autónomos. Además, es diferente a los permisos que tienen empresas de transporte como Lyft y Uber.
Tesla ha obtenido un permiso de carta de transporte (TCP), lo que significa que la empresa posee los vehículos y utiliza empleados como conductores, según la CPUC, que regula los servicios de transporte con y sin conductor en California. Un TCP es para empresas que desean ofrecer servicios de transporte preestablecidos, como excursiones de ida y vuelta. Por otro lado, Uber y Lyft tienen permisos de compañía de red de transporte (TNC), que utilizan aplicaciones en línea para conectar a conductores con pasajeros.
Inicialmente, Tesla planea usar su permiso TCP para transportar a sus empleados de manera preestablecida y en vehículos de la compañía. Además, Tesla ha acordado informar a la CPUC cuando comience a transportar al público en general. Es importante destacar que la solicitud de Tesla no incluye participación en los Programas de Servicio de Pasajeros de Vehículos Autónomos de la CPUC, ya sea con o sin conductor. Sin embargo, esto no significa que Tesla no solicite esos permisos en el futuro. Si decide hacerlo, también necesitará obtener permisos del Departamento de Vehículos Motorizados de California, que regula las pruebas y el despliegue de vehículos autónomos en el estado. Actualmente, Tesla no tiene autorización del DMV para ofrecer viajes sin conductor con fines de prueba o despliegue.
Mientras tanto, Tesla está planeando lanzar un servicio de robotaxi en Austin, Texas. El CEO de Tesla, Elon Musk, ha prometido que este servicio comenzará en junio utilizando vehículos de su propia flota, equipados con una versión “sin supervisión” de su software de conducción autónoma, que aún no ha sido lanzada.
